فیزیک برای زندگی

وبسایتی ویژه ی تمامی دوستاران فیزیک

فیزیک برای زندگی

وبسایتی ویژه ی تمامی دوستاران فیزیک

فیزیک برای زندگی

وبسایت فیزیک برای زندگی ، به جهت آموزش فیزیک ( برای علاقه مندان در تمامی گروه های سنی ) توسط موسسه ی آموزشی فرهنگی محمد راه اندازی شده است. این وبسایت برای کلیه ی علاقه مندان به فیزیک ، دانش آموزان و اساتید دانشگاه دارای مطالبی مفید و غنی شده می باشد که می تواند ضمن ارتقای سطح علمی شما ، برای زندگی بهتر به شما کمک کند. ما ، می کوشیم تا مطالب فیزیک را به روشی نوین آموزش دهیم و درک و فهم آن را ساده تر سازیم .
بی صبرانه منتظر نظرات ، انتقادات و پیشنهادات شما هستیم.
http://physics1.blog.ir

دیدگاه شما !
آخرین دیدگاه ها
۲۱آذر

وبسایت فیزیک برای زندگی ، به جهت آموزش فیزیک  ( برای علاقه مندان در تمامی گروه های سنی )  توسط   موسسه ی آموزشی و فرهنگی محمد راه اندازی شده است.  این وبسایت برای کلیه ی علاقه مندان به فیزیک ، دانش آموزان و اساتید دانشگاه دارای مطالبی مفید و غنی شده می باشد که می تواند ضمن ارتقای سطح علمی شما ، برای زندگی بهتر به شما کمک کند. ما ، می کوشیم تا مطالب فیزیک را به روشی نوین آموزش دهیم و درک و فهم آن را ساده تر سازیم . وبسایت ما در تمامی زمینه های فیزیک فعالیت دارد و علاوه بر مطالب فیزیکی پیشرفت ها و اختراعات و دیگر اخبار دنیای فیزیک را هم معرفی خواهیم کرد. هر چند وقت یک بار هم پرسشی فیزیکی مطرح می شود که شما می توانید با پاسخ دادن به آن و وارد کردن رایانامه ی خود هدیه ی ویژه ای را از طرف ما دریافت کنید. از تمامی کسانی که قصد همکاری با ما را دارند دعوت می شود تا مطالب خود را به نشانی physics@roshdmail.ir یا javid523@yahoo.com بفرستند و یا در بخش نظرات همین مطلب وارد کنند تا با نام خودشان انتشار یابد ، همچنین می توانید با مراجعه به صفحه ی همکاری با ما یکی از نویسندگان ما باشید . امید است با راه اندازی این وبسایت کمک بزرگی برای شما و تمام مردم ایران باشیم.

ارتباط مستقیم با مدیرییت : javid523@yahoo.com

ارتباط با گروه فیزیک : physics@roshdmail.ir

منتظر نظرات خوب و سازنده و همچنین مطالب علمی شما هستیم

لوگو فیزیک برای زندگی

با ما همراه باشید ...

گروه فیزیک
۱۵فروردين

سازمان فضایی اروپا (European Space Agency) یکی از بزرگ ‌ترین تصاویرش را با حدود دو میلیارد پیکسل معرفی کرد! ::
در ادامه می توانید تصویر "تلسکوپ بزرگ" /VLT سازمان فضایی اروپا واقع در صحرای آتاکاما در شیلی از سحابی‌های پنجه ی گربه [ فاصله از زمین ۵۵۰۰ سال نوری ] و سحابی خرچنگ دریایی - لابستر [ فاصله از زمین ۸۰۰۰ سال نوری ] با کیفیت اصلی را ببینید و دانلود کنید :
رنگ قرمز در تصویر توسط از گازهای هیدروژن ایجاد می شود و ناشی از تولد ستارگان جدید است در این بخش از فضا و سمت صورت فلکی عقرب . دایره‌های آبی رنگ در تصویر صرفا بازتاب نور در آینه‌های تلسکوپ بوده و نمایانگر مورد خاصی در فضا نیست .
نسخه اصلی تصویر دارای بیش از ۲ میلیارد پیکسل می باشد [ ۴۹۵۱۱ در ۳۹۱۱۴ پیکسل ] و جزو عظیم ‌ترین تصاویر فضایی از اعماق فضاست که اخیرا توسط سازمان فضایی اروپا منتشر شده .

لینک های دریافت و مشاهده این تصویر ::
1 مگابایت [ والپیپر ]:
https://cdn.eso.org/images/wallpaper5/eso1705a.jpg
48 مگابایت [4K] :
 https://www.eso.org/public/archives/images/publicationtiff/eso1705a.tif
1.2 گیگابایت [10K] :
 https://www.eso.org/public/archives/images/publicationtiff10k/eso1705a.tif
5.4 گیگابایت [ سایز کامل ] :
 https://www.eso.org/public/archives/images/original/eso1705a.psb
قابلیت زوم در تصویر:  [ با استفاده از مرورگر پیشنهاد می شود - بدون نیاز به دانلود ]
https://www.eso.org/public/images/eso1705a/zoomable


بزرگ ترین تصویر از فضا

همچنین می توانید با مراجعه به وبسایت سازمان فضایی اروپا (ESA) تصاویر فضایی بیش تری از فضا را مشاهده کرده و دانلود کنید .


در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید .
با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...

گروه فیزیک
۰۵دی

 « مسابقه ی سرعت با امواج زلزله ! »

فیزیکدانان امیدوارند با بررسی تغییرات میدان گرانشی زمین ، زمین لرزه های شدید را پیش بینی کنند .

به نظر می رسد امواج گرانشی ای که با سرعت نور در زمین منتشر می شوند ، می توانند سریع تر از هر روش موجود دیگری قدرت و شدت زلزله را آشکار کنند .

جا به جایی لایه های پوسته ، تغییراتی را در میدان گرانشی زمین ایجاد می کند که نشانه های آن به مراتب سریع تر از خود امواج مکانیکی زمین لرزه به ایستگاه های لرزه نگاری می رسد . اگر بتوان این تغییرات را به سرعت ردیابی کرد ، می توان تا چند دقیقه زود تر از وقوع زمین لرزه ای مهیب ، هشدار های لازم را صادر کرد و جان انسان های بی شماری را نجات داد .

مارتین والی  " Martin Vallee" زلزله شناس در انستیتو ژئوفیزیک پاریس و همکارانش با انتشار مقاله ای در نشریه «ساینس» نشان داده اند که پژوهشگرانی در چین و کره ی جنوبی ، این امواج گرانشی خاص را بلافاصله پس از وقوع زمین لرزه ی توهوکو با قدر 9/1 و سونامی پس از آن ثبت کرده اند ، این زلزله بخش هایی از ژاپن را در زمستان 2011 (1390) ویران کرد . پس از وقوع زمین لرزه ، 40 دقیقه طول کشید تا پایگاه پایش زمین شناختی ایالات متحده آمریکا (USGS)  بر آورد اولیه ی خود را از شدت این زمین لرزه ، از 7/9 به 8/8 تغییر دهد و این زمان برای آژانس هواشناسی ژاپن 3 ساعت طول کشید ! این در حالی است که سیگنال های گرانشی این زمین لرزه به شکل مقادیر اندک شتاب در ابزار های لرزه سنج چین و کره ی جنوبی ثبت شده بودند و زمان ظهور آن ها هم یک دقیقه پیش از رسیدن امواج لرزه ای بود .

دانستن برآورد دقیق از شدت زمین لرزه بسیار مهم است ، چرا که مقیاس تغییرات شدت زمین لرزه لگاریتمی است و افزایش ناچیزی در مقدار آن متناظر با تفاوت عظیمی در انرژی آزاد شده در زلزله و گستردگی تخریب آن است . شدت زمین لرزه ، نقشی محوری در توزیع منابع اضطراری و نیرو های امدادی دارد .

پژوهشگران سال هاست در تلاش هستند تا اختلال های گرانشی حاصل از زمین لرزه را به سرعت آشکار کنند و از آن به عنوان ابزاری برای هشدار پیش از وقوع زلزله بهره ببرند . نتایج اخیر تحقیقات والی و همکارانش نشان می دهد در ایستگاه هایی که به فاصله ی هزار تا دوهزار کیلومتر از مرکز وقوع زمین لرزه واقع شده اند ، سیگنال های اختلال گرانشی به فاصله ی مناسبی از امواج لرزه ای ثبت می شوند و راحت تر آشکار می شوند . در حال حاظر ، پژوهشگران حدس می زنند که با فناوری فعلی می توان امواج گرانشی حاصل از زمین لرزه های قدرتمند (بالاتر از قدر 8/5) را تشخیص داد . آن ها به سراغ آرشیو داده های سال های گذشته رفته اند تا نشانی اختلال های گرانشی زمین لرزه ی سال 2004 (1383) در سوماترا با شدت 9/1 و زمین لرزه ی سال 2010 (1389) در شیلی با شدت 8/8 بیابند .

هر چند این روش هنوز در ابتدای راه قرار دارد و بعید است به این زودی ها بتوان از آن به عنوان پیش نشانگری برای هشدار وقوع زلزله استفاده کرد ، اما دستیابی به ابزار هشدار دهنده ای که بتواند حتی چند ده ثانیه زود تر از وقوع زمین لرزه فعال شود ، جان انسان های بسیاری را از مرگ و صدمات احتمالی نجات خواهد داد .

پیش بینی زلزله

زلزله یک رویداد طبیعی است که می تواند بسیار مخرب باشد ، اما پیش بینی آن حتی چند ثانیه پیش از وقوع نیز می تواند جان انسان های بسیاری را نجات بخشد !

دکمه دانلود

در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید .
با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
گروه فیزیک
۰۹شهریور
آیا انسان میدان مغناطیسی را احساس می کند ؟ در ادامه با فیزیک برای زندگی همراه باشید تا با پاسخ این پرسش را بیابیم :
هیچ مدرک قانع کننده ای وجود ندارد که نشان دهد انسان ها قادر به مشاهده یا حتی درک میدن های مغناطیسی باشد . با وجود این ، بسیاری از گونه های جانوری مانند کبوتر ها ، پروانه های مونارک و مگس های میوه این توانایی را دارند ؛ موهبتی که از آن با عنوان " دریافت مغناطیسی " ( Magnetoreception ) یاد می شود . در چشمان این جانوران پروتئینی به نام " کریپتوکروم " ( Cryptochromes ) وجود دارد ( کریپتوکروم در زبان یونانی به معنای " رنگ پنهان " است ) که ظاهرا به جانور کمک می کند میدان های مغناطیسی را به شکل نواحی روشن و تاریک ببیند ؛ زیرا این پروتئین ها با خطوط میدان مغناطیسی هم راستا می شوند .
البته انسان ها نیز در شبکیه چشم خود کریپتوکروم دارند که در تنظیم ساعت درونی بدن ما ایفای نقش می کند . با وجود این ، هیچ کدام از مطالعات متعددی که تلاش کرده اند درک انسان از میدان مغناطیسی را مورد سنجش قرار دهند ، نتوانسته اند ثابت کنند وجود آن ها به ما کمک می کند از این توانایی و موهبت برخوردار باشیم .

میدان مغناطیسی
تصویری از میدان های مغناطیسی یک آهن ربا که توسط براده های آهن تشکبل شده است .

اگر در رابطه با این مطلب پرسشی دارید می توانید از ما بپرسید ! ( از طریق بخش نظرات همین پست ) ، همچنین اگر شما نیز پرسشی دارید که پاسخی برای آن نیافته اید ، کلید آن در دست ماست ! از ما بپرسید تا در اولین فرصت ممکن پاسخ دهیم ...

در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید .

با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
گروه فیزیک
۱۶ارديبهشت
« مولد واندوگراف چیست ، چگونه کار می کند و چه کاربردی دارد ؟ » مولّد واندوگراف (Van de Graaff generator) ، نام دستگاهی است که بار الکتریکی روی کلاهک فلزی آن انباشته می شود و اگر یک جسم رسانا با کلاهک فلزی این دستگاه تماس پیدا کند ، دارای بار الکتریکی می شود .
مولد واندوگراف
در نمونه ی ساده ی مولد واندوگراف ( همانگونه که در تصویر بالا مشاهده می کنید ) ، غلتک M توسط یک موتور الکتریکی می چرخد ( در نمونه ی دستی ، این غلتک با دست و نیروی مکانیکی به حرکت در می آید ) و تسمه روی غلتک چرخانده می شود . معمولاً غلتک M از جنس پلی اتیلن (PE) و غلتک ′M از جنس پرسپکس است .
بر اثر مالش تسمه با غلتک ها ، غلتک M بار منفی و غلتک ′M بار مثبت پیدا می کند . غلتک M که بار منفی دارد ، در یک شانه ی فلزی که متصل به زمین است ، بار مثبت القا می کند . بار مثبت توسط این شانه روی سطح بیرونی تسمه قرار داده می شود . این بار های مثبت ، توسط تسمه ای عایق ، که به کمک شانه ی فلزی دیگری به کلاهک متصل است ، به سطح خارجی کلاهک منتقل می شود . به این ترتیب ، بار الکتریکی مثبت روی سطح خارجی کلاهک انباشته می شود .
اگر جای غلتک های M و ′M با هم عوض شود ، بار منفی در سطح خارجی کلاهک انباشته خواهد شد .
و اما در مورد کاربرد واندوگراف باید گفت که این دستگاه کاربرد های فراوانی در زمینه های آموزشی ، پژوهشی و برخی آزمایش های فیزیک مربوط به الکتریسیته دارد و حتی می توان از آن به عنوان یک وسیله برای سرگرمی و آشنایی هر چه بیش تر با پدیده ی الکتریسیته استفاده کرد !

مولد واندوگراف
" مولد واندوگراف " می تواند بار الکتریکی (electrical charge) تولید کند ! ( برای مشاهده عکس های بیش تر " ایـنـجـا " کلیک کنید . )

اگر در رابطه با این مطلب پرسشی دارید می توانید از ما بپرسید ! ( از طریق بخش نظرات همین پست ) ، همچنین اگر شما نیز پرسشی دارید که پاسخی برای آن نیافته اید ، کلید آن در دست ماست ! از ما بپرسید ، خوشحال میشویم بتوانیم به ما کمکی کنیم :)

در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید . 
با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
گروه فیزیک
۱۴ارديبهشت
شاید برای شما هم این پرسش پیش آمده باشد که فیوز برق چیست و چگونه کار می کند ؟ در اینجا و در بخش پرسش و پاسخ های سایت فیزیک برای زندگی ، به این پرسش پاسخ خواهیم داد :

فیوز چیست و چگونه کار می کند »
" فیوز ها (Fuse) " در اصل نوعی ترمز آتش هستند ؛ نقاط ضعف عمدی ای که اگر جریان برق از حد مشخصی در مدار سیم کشی ، بیش تر شود ، متلاشی می شوند تا از ایجاد آسیب یا آتش سوزی جلوگیری کنند ( عبور جریان بیش از حد تعیین شده از مدار می تواند خطرات و آسیب های جبران ناپذیری داشته باشد و موجب بروز آتش سوزی و حتی انفجار در سیم کشی و دستگاه های مصرفی شود ) .
این ویژگی به لطف مولفه ی مرکزی فیوز ، که نوار یا رشته ای فلزی و نازک که ظرفیت گسیختگی پایینی دارد ، ایجاد می شود .
" ظرفیت گسیختگی فلز (Metal rupture capacity) " به بیشینه ی جریانی گفته می شود که می تواند به شکل ایمن از آن عبور کند ، در حالی که هر میزانی بالاتر از آن باعث ذوب شدگی و در نتیجه از هم گسیختگی فلز و مدار می شود . روی ، مس ، نقره و آلومینیوم جزء متداول ترین فلزاتی هستند که به عنوان سیم فیوز استفاده می شوند ، سیم فیوز بین دو پایانه ( ترمینال ) قرار دارد و درون ماده ای عایق پوشانده شده است . اگر سر ریز جریان برق در مدار رخ دهد ، فیوز سوخته و مدار را قطع می کند و در نتیجه میزان خرابی را به کم ترین حد ممکن می رساند ، در این حالت شما برای راه اندازی دوباره ی مدار ، کافیست تنها فیوز را تعویض کنید ، این در حالیست که اگر فیوز وجود نداشت ، ممکن بود ناچار به تعویض کل مدار شوید !
عکس فیوز
تصویری از نوعی " فیوز " : پاره شدن رشته ی فلزی که درون کپسول شیشه ای قرار دارد ، باعث سوختن فیوز و در نتیجه قطع جریان برق خواهد شد . ( برای دیدن تصاویر بیش تر از انواع فیوز ها " ایـنـجـا " کیک کنید )



اگر در رابطه با این مطلب پرسشی دارید می توانید از ما بپرسید ! ( از طریق بخش نظرات همین پست ) ، همچنین اگر شما نیز پرسشی دارید که پاسخی برای آن نیافته اید ، کلید آن در دست ماست ! از ما بپرسید تا در اولین فرصت ممکن پاسخ دهیم ...

در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید . 
با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
گروه فیزیک
۲۷تیر

آیا تا کنون به این اندیشیده اید که شتاب زیاد ، بر روی بدن انسان چه اثراتی می تواند داشته باشد ؟ اکنون کارشناسان فیزیک برای زندگی به این پرسش شما پاسخ می دهند !

تاثیر فیزیکی شتاب زیاد روی بدن انسان چیست ؟ » پاسخ این پرسش به این بستگی دارد که شتاب در چه جهتی به بدن شخص وارد می شود . شتاب رو به بالا در حدود 5g ( پنچ برابر شتاب گرانش زمین ) کافی است تا توانایی قلب برای پمپاژ خون به سمت مغز را از کار بیندازد . در نتیجه مغز شما ، دچار کمبود اکسیژن شده و طی تنها چند ثانیه بیهوش می شوید !

با این وجود شتاب رو به پایین یا منفی به اندازه ی تنها 1g به مراتب از این هم خطرناک تر است . اگر چنین شتابی به شما وارد شود ، خون به سمت سر شما کشیده می شود ، صورتتان باد می کند و پلک پایین به چشمانتان فشار می آورد . این حالت را اصطلاحا " سرخی میدان دید " (Redout) می گویند ، چرا که تنها چیزی که می بینید ، نور سرخ رنگی است که از میان پلک هایتان به درون چشم تابیده می شود . زمانی که فشار به منفی 3g می رسد ، خون نمی تواند به شش ها بازگردد تا اکسیژن خود را تجدید کند که در نتیجه باعث مرگ خواهد شد .

هواپیمای جنگنده 1

شتاب زیاد در هواپیماهای جنگنده ، بر روی خلبان تاثیر می گذارد

اگر در رابطه با این مطلب پرسشی دارید می توانید از ما بپرسید ! ( از طریق بخش نظرات همین پست ) ، همچنین اگر شما نیز پرسشی دارید که پاسخی برای آن نیافته اید ، کلید آن در دست ماست ! از ما بپرسید تا در اولین فرصت ممکن پاسخ دهیم ...

در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید . 
با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
گروه فیزیک
۲۴تیر

در مطالب قبلی " فیزیک برای زندگی " به موضوع حرکت ، سرعت و بحث هایی پیرامون آن پرداختیم ، حال می خواهیم با " شتاب " که یکی از مفاهیم مهم و اساسی در علم فیزیک می باشد ، بیش تر آشنا شویم . با ما همراه باشید ... 

شتاب Acceleration » سرعت یک جسم متحرک ، با تغییر اندازه ی سرعت آن ، یا تغییر جهتش و یا هر دو می تواند تغییر کند . چگونگی تغییر سرعت ، همان شتاب است ! به عبارت دیگر ، به نسبت تغییرات سرعت به بازه ی زمانی این تغییرات ، شتاب می گویند . 

شتاب1

ما با شتاب گرفتن اتومبیل آشناییم . هنگامی که راننده پدال گاز را ( شتاب دهنده ) فشار می دهد ، سرنشینان با فشرده شدن به صندلی هایشان احساس شتاب گرفتن پیدا می کنند . مفهوم مهمی که شتاب را مشخص می کند تغییر است . فرض کنید در حال رانندگی هستیم و در 1 ثانیه سرعت خود را به طور منظم از 30 کیلومتر در ساعت به 35 کیلومتر در ساعت ، و سپس در ثانیه ی بعد به 40 کیلومتر در ساعت ، و ثانیه ی پس از آن به 45 کیلومتر در ساعت و ...افزایش می دهیم . ما سرعت خود را در هر ثانیه ، 5 کیلومتر در ساعت افزایش می دهیم . این تغییر سرعت ، همان چیزی است که آن را در فیزیک شتاب می نامیم . 
شتاب
در اینجا ، شتاب 5 کیلومتر در ساعت ثانیه است ( به اختصار 5km/h.s ) . توجه کنید که یکای زمان دو بار وارد می شود . یک بار برای یکای سرعت و دوباره برای بازه ی زمانی که در آن سرعت تغییر می کند ( البته در اینجا " کیلومتر در ساعت ثانیه " یکای استاندارد SI برای کمیت فیزیکی " شتاب " نیست ! کمیت استاندارد SI ، متر بر مجذور ثانیه m/s2 می باشد که احتمالا برای شما نیز آشنا تر است ! ) . 
به همین ترتیب ، توجه کنید که شتاب فقط تغییر کل در سرعت نیست ؛ بلکه آهنگ زمانی تغییر ، یا تغییر در ثانیه ، در سرعت است . 
اصطلاح شتاب در فیزیک هم در مورد افزایش سرعت به کار می رود و هم برای کاهش آن . مثلا می گوییم ترمز های اتومبیل ، شتاب های کند کننده ی بزرگی تولید می کنند و موجب کاهش سرعت و ایستادن اتومبیل می گردند ؛ یعنی در هر ثانیه ، کاهش شدیدی در سرعت اتومبیل به وجود می آورند . این را اغلب شتاب منفی می نامیم . شتاب منفی را هنگامی تجربه می کنیم که راننده ی اتوبوس یا اتومبیل ترمز کند و ما ناگهان به جلو خیز بر می داریم . هرگاه در مسیر منحنی حرکت کنیم ، حتی اگر حرکت با اندازه ی سرعتی ثابت باشد ، شتاب می گیریم ، زیرا جهت حرکت تغییر می کند ، در نتیجه سرعتمان نیز دائما تغییر می کند . وقتی در معرض این نوع شتاب قرار می گیریم که ناگهان به طرف بخش خارجی منحنی بچرخیم . از این رو بین اندازه ی سرعت و سرعت فرق می گذاریم و شتاب را به صورت آهنگ تغییر سرعت تعریف می کنیم ، تا هم شامل تغییر اندازه و هم تغییر جهت باشد . 
هر کسی که در اتوبوس شلوغی ایستاده باشد ، تفاوت سرعت و شتاب را احساس کرده است . به استثنای خیابان های پر دست انداز (!) می توانید خیلی راحت در اتوبوسی بایستید که با سرعت ثابتی حرکت می کند ، حتی می توانید سکه ای را بالا بیندازید و آن را درست مانند زمانی که اتوبوس ساکن است ، بگیرید . فقط هنگامی که اتوبوس شتاب می گیرد ( سرعت می گیرد یا کند می شود و یا می پیچد ) در ایستادن دچار مشکل می شوید ! 
برای سهولت بیشتر ، ما سعی می کنیم فقط به حرکت در خط راست بپردازیم . وقتی حرکت را در خط راست ( و بدون تغییر جهت ) در نظر می گیریم ، معمولا اندازه ی سرعت و سرعت را ، یکسان در نظر می گیریم . هنگامی که جهت تغییر نکند ، شتاب را می توان به صورت آهنگ تغییر اندازه ی سرعت بیان کرد . 

خود را بیازمایید !
شتاب اتومبیل مسابقه ای که با سرعت ثابت 400km/h از کنار شما رد می شود چقدر است ؟
پاسخ :: خیلی ساده ! در پرسش بالا از کلمه ی " سرعت ثابت " استفاده شده و این به معنای آن است که شتاب صفر است ، زیرا هنگامی که سرعت ثابت باشد و تغییری نکند ، شتابی نیز وجود نخواهد داشت ! توجه کنید که اندازه ی سرعت مهم نیست ، مهم میزان تغییرات آن است . 

در رابطه با این مطلب دیدگاه و یا در راستای بهبود آن پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید . 
مطلب قبلی را در این باره ببینید :: سرعت 

با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
گروه فیزیک
۱۶تیر

سلام به همه ی شما همراهان گرامی " فیزیک برای زندگی " و در کل هر کسی که الان داره این مطلب رو می خونه ! 

پیش از هر چیز فرا سیدن عید سعید فطر رو پس از یک ماه بندگی به همه ی مسلمانان ایران و جهان ، تبریک عرض می نماییم و برای همه ی شما مومنان روزه دار ، رحمت و پاداش از سوی پروردگار متعال آرزو می کنیم ، انشاالله  :) 

و اما دوم این که به دلیل برخی مشکلات مدتی بود که نبودیم !! ( البته بودیم ولی پست جدید منتشر نمی کردیم ) ، برخی از دوستان در نظرات برای ما می نویسن که چرا فعالیت نمی کنید و ... ! اما اینطور نیست ، ما ، هیچ گاه به فعالیت خود پایان نمی دهیم و همواره برای اهداف خود می کوشیم ، و البته تمام تلاش خود را می کنیم تا روز به روز از دیروز بهتر باشیم . 

و اما نکته ی آخر این که از همه ی شما می خواهیم مانند همیشه با نظرات ارزشمند خود ما رو همراهی و حمایت کنید ، هر کسی هستید ، هر تحصیلات و در هر شغلی که فعالیت می کنید ، ازتون می خوایم اگر براتون مقدور هست ما رو از دیدگاه های خوب و سازنده ی خود بی نصیب نگذارید ، هر چیزی که تو دلتون هست و یا فکر می کنید باید به ما بگید از طریق بخش نظرات همین مطلب با ما در میان بگذارید ... مهم نیست چی باشه ، انتقاد ، پیشنهاد و یا ... . 

یکی از دوستان در مورد قالب و طراحی صفحات انتقاد کرده بودند و همچنین خواسته بودن استفاده از ویدیو های جذاب علمی رو هم در دستور کار قرار بدیم !  ، و دوستی هم به ما پیشنهاد دادن یک کانال تلگرامــ!ــی راه اندازی کنیم و ... ما ، این موارد رو هم بررسی می کنیم و در صورت امکان حتما اقدام خواهد شد دوستان هم اگر نظری دارند ، منتظریم ! 


همراهان ، همکاران و دوستان گرامی !
پیشنهاد ، انتقاد و یا هر دیدگاهی در مورد نحوه ی عملکرد ما دارید ، از طریق بخش " دیدگاه های این مطلب " با ما به اشتراک بگذارید !
با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...
ما را در بیان دنبال کنـید » کلیک کنیـ!ـد
گروه فیزیک
۰۲ارديبهشت
آذرخش ( رعد و برق ) چیست و چگونه شکل می گیرد ؟ » هنگامی که هوا ابری و طوفانی است ، بین یک ابر و ابر دیگر ، یا بین یک ابر و زمین جرقه های بزرگی ایجاد می شود که آسمان یک منطقه ی وسیع را روشن می کند و در پی آن صدای بلندی نیز شنیده می شود . به این پدیده آذرخش ( رعد و برق ) می گویند ، اما آیا می دانید این پدیده چگونه به وجود می آید ؟!
بسیاری از انسان ها در زمان های گذشته تصور می کردند که رعد و برق نشانه ی خشم خداوند است . " بنجامین فرانکلین Benjamin Franklin " در سال 1872 میلادی برای نخستین بار دلیل علمی آذرخش را توضیح داد . وقتی آسمان از ابر ها پوشیده می شود ، ابر ها به علت مالش ( اصطکاک ) با هوا یا القای الکتریکی ( فرایندی که طی آن دو جسم بدون تماس مستقیم با یکدیگر ، دارای بار الکتریکی می شوند ) ، باردار می شوند . در اثر این فرایند ، ابر ها دارای بار مثبت یا منفی می شوند ، در این حالت معمولا قسمت پایینی ابر ( نزدیک زمین ) دارای بار الکتریکی منفی (-) و قسمت بالایی آن دارای بار مثبت (+) می شود . اگر دو ابر چنان به هم نزدیک شوند که قسمت هایی از آن ها که دارای بار های ناهمنام است ، نزدیک هم قرار گیرد ، به دلیل اختلاف پتانسیل الکتریکی بسیار بالا - میلیون ها ولت ! - امکان تخلیه ی الکتریکی ( شارش ناگهانی بار های الکتریکی ) بین دو ابر وجود دارد ، که معمولا این تخلیه ی الکتریکی با جرقه های بزرگ در آسمان ، تولید گرما و صدا همراه است ، به این پدیده آذرخش یا رعد و برق گفته می شود . 
تخلیه ی الکتریکی می تواند به صورت دیگری نیز رخ دهد . ابر های طوفانی می توانند با حرکت در مجاورت سطح زمین ، در آن بار القایی ایجاد کنند . در این حالت امکان تخلیه ی الکتریکی بین ابر و زمین وجود دارد که می تواند موجب خسارات بسیاری مانند آتش سوزی شود ! 

آذرخش از دیدگاه فیزیک
اختلاف بار الکتریکی میان ابر ها یا زمین ، موجب ایجاد تخلیه ی الکتریکی میان آن ها می شود !

علت ایجاد صدای مهیب هنگام آذرخش چیست ؟
تخلیه ی الکتریکی ، مقدار بسیار زیادی گرما ایجاد می کند . این گرما باعث می شود که هوا ناگهان منبسط شود . انبساط ناگهانی هوا موجب برخورد تعداد بسیار زیادی از مولکول های هوا به یکدیگر می شود ، به این ترتیب صدای بسیار شدیدی که رعد نامیده می شود به وجود می آید . 
چرا هنگام وقوع آذرخش ، اول نور آن را می بینیم و سپس صدای آن را می شنویم ؟
پاسخ این پرسش بسیار ساده است ؛ "رعد" و "برق" همزمان روی می دهند ؛ اما ، ما ابتدا برق را می بینیم و سپس غرش رعد را می شنویم . دلیل آن اختلاف سرعت حرکت نور و صوت است . سرعت حرکت نور 300000 کیلومتر در ساعت است ، در حالی که سرعت صوت تنها 340 متر در ثانیه است ، بنابراین ، ما ابتدا نور را می بینیم و سپس صدای آن را می شنویم ! 

آذرخش ، پدیده ای خطرناک !
در هر ثانیه ده ها آذرخش روی زمین زده می شود . آذرخش پدیده ی بسیار خطرناکی است ( هر چند مزایایی نیز دارد ) زیرا در اثر شارش ناگهانی و بسیار عظیم بار الکتریکی ، انرژی زیادی آزاد می شود . این پدیده می تواند به ساختمان ها ، خطوط انتقال انرژی الکتریکی ، انسان ها و ... خسارت های جدی وارد سازد . بنابراین محافظت در برابر آذرخش مسئله ای بسیار مهم است . 
برای حفاظت ساختمان ها در برابر آذرخش از وسیله ای به نام برق گیر استفاده می کنند . برق گیر میله ی فلزی بلند و نوک تیزی است که روی بام ساختمان نصب می شود . انتهای این میله به کابل ضخیمی وصل شده است و انتهای کابل را در اعماق موطوب زمین قرار می دهند . تیزی نوک میله سبب می شود که تخلیه ی الکتریکی بین ابر و نوک تیز میله به صورت تدریحی رخ دهد و بار ها از طریق کابل به عمق زمین منتقل شود . به این ترتیب ساختمان از خطر برخورد آذرخش در امان می ماند و خسارتی به ساختمان وارد نمی شود . 

آذرخش ( رعد و برق )
نمایی از پدیده ی طبیعی آذرخش ، گوشه ای از قدرت بی کران خداوند !

نظر شما در مورد این مطلب چیست ؟ در بخش نظرات منتظریم !

با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...

گروه فیزیک
۱۴فروردين

سرعت چیست ؟! » اگر هم اندازه ی سرعت و هم جهت جسمی را بدانیم ، یعنی سرعت آن را می دانیم ! مثلا ، اگر اتومبیلی با 60km/h ( بخوانید : شصت کیلومتر در ساعت ! ) حرکت کند ، فقط اندازه ی سرعت آن را می دانیم . اما اگر بگوییم با 60km/h به طرف شمال حرکت می کند ، سرعت آن را مشخص کرده ایم ! اندازه ی سرعت تنها توصیف سریع بودن جسم و سرعت هم میزان سریع بودن و هم جهت آن است . چون سرعت ، علاوه بر اندازه ، جهت را هم مشخص می کند ، پس یک کمیت برداری خوانده می شود ( کمیت برداری کمیتی در فیزیک است که علاوه بر اندازه ، دارای راستا و جهت مشخص نیز می باشد . ) شاید بدانید که نیرو کمیتی برداری است . بر عکس ، کمیت هایی را که برای توصیف آن ها فقط اندازه کافی است ، کمیت های نرده ای می نامند بنابراین ، اندازه ی سرعت کمیتی نرده ای است ! 

سرعت ثابت

اندازه ی سرعت ثابت به معنی اندازه ی سرعت پایاست ! چیزی که اندازه ی سرعتش ثابت است ، سرعت نمی گیرد و کند هم نمی شود ! از سوی دیگر ، سرعت ثابت به معنای اندازه ی سرعت ثابت و جهت ثابت است . جهت ثابت خط راست است ( مسیر جسم خم نمی شود ! ) پس ، سرعت ثابت به معنی حرکت در خط راست با اندازه ی سرعت ثابت است . 

سرعت متغیر

اگر اندازه ی سرعت یا جهت آن ( یا هر دو آن ها ) تغییر کند ، سرعت تغییر می کند . مثلا ، اتومبیلی که در مسیر منحنی حرکت می کند ، ممکن است اندازه ی سرعتی ثابت داشته باشد ، ولی چون جهتش تغییر می کند ، سرعتش ثابت نیست . در مطالب بعدی " فیزیک برای زندگی " خواهیم دید که این اتومبیل شتاب می گیرد ! 

یک نکته کوچک : توجه !!! کنید که اندازه ی سرعت با سرعت فرق داره ! مثلا وقتی می خواهیم اندازه ی سرعت یک متحرک رو مشخص کنیم باید فقط مقدار عددی سرعت رو بگیم اما اگر بخوایم سرعت یه متحرک رو مشخص کنیم اگر فقط اندازش رو مشخص کنیم کافی نیست ! بلکه باید جهتش رو هم مشخص کنیم ( جهتی که متحرک حر کت می کنه ! ) چون سرعت یک کمیت برداری است . امیدواریم خوب متوجه شده باشید . 

در مطالب بعدی با شتاب و سایر مفاهیم آشنا خواهیم شد ... 

*** در راستای بهبود این مطلب پیشنهادی دارید ؟! در بخش نظرات همین مطلب مطرح کنید . 

برای آشنایی با موارد مرتبط  ، دیگر مطالب وبسایت فیزیک برای زندگی را ببینید ...

نظر شما در مورد این مطلب چیست ؟ در بخش نظرات منتظریم !

با فیزیک برای زندگی همراه باشید ...

گروه فیزیک

پشتیبانی

360 رنگ
حمایت از ما
خانه
درباره ما
همکاری با ما